Alarm na Bałtyku. BRACE 2025 sprawdzianem gotowości i współpracy służb morskich UE
Na wodach Zatoki Gdańskiej przeprowadzono międzynarodowe ćwiczenia wielozadaniowe MME BRACE 2025 (Baltic Readiness and Coast Guard Exercise). Scenariusz wydarzenia, zakładający realne zagrożenie związane z nieznaną jednostką zmierzającą w kierunku Naftoportu, sprawdził gotowość służb morskich do reagowania w sytuacjach kryzysowych. Ćwiczenie odbyło się w ramach 8. Dorocznego Europejskiego Spotkania Straży Przybrzeżnych (AECGE 2025), z udziałem przedstawicieli agencji unijnych oraz służb krajowych.
bezpieczeństwo marynarka wojenna pomorze ratownictwo morskie piłka ręczna straż graniczna trójmiasto wiadomości27 june 2025 | 22:48 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Piotr Kurasz / MOSG
Głównym celem BRACE 2025 było przetestowanie koordynacji, interoperacyjności i zdolności operacyjnych w środowisku wieloagencyjnym – w tym z udziałem Morskiego Oddziału Straży Granicznej, Marynarki Wojennej RP, SAR, administracji morskiej, Frontexu, Europejskiej Agencji Kontroli Rybołówstwa (EFCA) i Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA).
- Scenariusz ćwiczeń oparty był na zdarzeniu mogącym mieć realne skutki dla bezpieczeństwa morskiego i ochrony infrastruktury krytycznej – relacjonuje Tadeusz Gruchalla, rzecznik prasowy MOSG. - Nieznanej bandery statek rybacki IVAN, nie odpowiadając na polecenia Straży Granicznej i płynąc bez włączonego AIS, wszedł na wody Zatoki Gdańskiej. W momencie, gdy zmierzał w kierunku terminalu Naftoport, podjęto działania zgodne z procedurami – od wezwania SAR po abordaż funkcjonariuszy MOSG.
W działaniach uczestniczyły jednostki: patrolowiec SG-301 „Gen. Józef Haller”, ORP „Kaszub”, statek SAR „Wiatr”, „Zodiak II” Urzędu Morskiego w Gdyni, a także pontony SG-005 i SG-009. Akcję obserwowali m.in. Dyrektor Wykonawczy Frontexu Hans Leijtens oraz przedstawiciele MOSG – kmdr SG Wojciech Heninborch i kmdr por. SG Grzegorz Glista.
Statek IVAN, który w rzeczywistości był jednostką Urzędu Morskiego „Zodiak II” odgrywającą rolę podejrzanej jednostki, przewoził pakunki z podejrzeniem nielegalnego ładunku – amunicji i materiałów wybuchowych. Część ładunku wyrzucono za burtę przed wejściem grupy abordażowej. Po skutecznym przejęciu kontroli, jednostka została eskortowana do portu w celu przeprowadzenia dalszych czynności.
Europejska Agencja Kontroli Rybołówstwa (EFCA), jako partner wydarzenia, wniosła istotny wkład merytoryczny i operacyjny. Agencja wspierała działania kontrolne na morzu, a jej przedstawiciele uczestniczyli w fazach planistycznych i wykonawczych ćwiczeń. „To doskonały przykład funkcjonowania modelu MMO (Multipurpose Maritime Operations), który integruje kompetencje służb granicznych, ratowniczych, wojskowych i nadzorczych, umożliwiając wspólne reagowanie na zagrożenia w środowisku morskim” – podkreślają przedstawiciele EFCA.
Od 16 czerwca patrolowiec SG-301 „Gen. Józef Haller” realizuje operację Baltic Sea 2025 – wielozadaniową operację morską koordynowaną przez Frontex. Jej uczestnikami są służby z Litwy, Łotwy, Estonii, Finlandii i Polski, a także EFCA i EMSA. Operacja potrwa do października 2025 roku, obejmując szeroki zakres działań: patrolowanie, kontrolę ruchu morskiego, przeciwdziałanie nielegalnej migracji, kontrolę rybołówstwa i ochronę infrastruktury krytycznej.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
REKLAMA