Boskalis wzmacnia wybrzeże Ameland
Na zlecenie Rijkswaterstaat spółka Boskalis od kilku miesięcy prowadzi prace związane z uzupełnianiem plaż i podbrzeża (beach & foreshore replenishment) na wyspie Ameland, należącej do archipelagu Wysp Wattowych. Projekt ma na celu wzmocnienie naturalnej ochrony brzegu oraz utrzymanie stabilności wyspy wobec dynamicznych warunków Morza Północnego.
gospodarka morska inwestycje na świecie wiadomości09 september 2025 | 12:27 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Boskalis
Po zachodniej stronie Ameland na plaże trafiło około 2,5 mln m³ piasku, natomiast na wschodniej prowadzone są roboty w rejonie podbrzeża. Wiosną jako pierwsza do pracy przystąpiła jednostka TSHD Freeway, której zadaniem było pogłębienie kanału dostępowego wokół wyspy. Zabieg ten miał kluczowe znaczenie – dopiero dzięki odpowiedniemu pogłębieniu kanału siostrzane jednostki Causeway i Freeway, w pełni załadowane piaskiem, mogły bezpiecznie transportować urobek na plaże.
Piasek pobierany z dna Morza Północnego transportowano przez nowo pogłębiony tor wodny i tłoczono na brzeg przy pomocy zestawu rurociągów pływających, zatapialnych i lądowych. Następnie, przy użyciu sprzętu do robót ziemnych, materiał równomiernie rozprowadzano na plażach. W kolejnym etapie do zespołu dołączyła trzecia z „sióstr” – Strandway, wspierając prace czerpalne na wschodniej stronie wyspy.
Realizacja tego projektu pokazuje potencjał Boskalis w zakresie ochrony i wzmacniania wybrzeży Morza Północnego i Morza Wattowego. Dzięki szerokiej flocie jednostek czerpalnych oraz zapleczu sprzętu lądowego firma skutecznie realizuje strategiczne inwestycje hydrotechniczne, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność terenów narażonych na erozję i podnoszenie się poziomu morza.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
REKLAMA