Ellerman City Liners przejmuje Viasea Shipping. Nowy lider europejskiego shortsea shippingu

Brytyjski operator Ellerman City Liners, należący do grupy GB Global, ogłosił przejęcie norweskiej spółki Viasea Shipping od ColliCare Holding AS. Transakcja ta łączy dwa silne, wyspecjalizowane podmioty w sektorze żeglugi bliskiego zasięgu (shortsea shipping), wzmacniając pozycję Ellerman City Liners jako jednego z kluczowych operatorów w Europie Północnej.

biznes inwestycje logistyka transport i spedycja wiadomości

13 november 2025   |   20:07   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Oskar Wojciechowski   |   Drukuj

fot. materiały prasowe

Nowy rozdział w europejskiej żegludze bliskiego zasięgu

Viasea Shipping, założona w 2016 roku, zbudowała reputację dynamicznego i elastycznego operatora, stawiającego na regularność połączeń, wysoką jakość obsługi oraz zrównoważony rozwój. Norweska spółka obsługuje trasy pomiędzy Wielką Brytanią, Norwegią, Holandią, Polską i Litwą, a jej biura znajdują się w Moss, Rotterdamie, Gdyni, Kłajpedzie i Immingham.

Dzięki konsekwentnemu rozwojowi i inwestycjom w ekologiczne rozwiązania, Viasea stała się jednym z najważniejszych operatorów portu w Oslo i istotnym graczem w przenoszeniu ładunków z dróg na morze – zgodnie z europejskimi celami dekarbonizacji transportu.

Strategiczna synergia – Ellerman i Viasea to zintegrowana sieć europejska

Przejęcie Viasea przez Ellerman City Liners jest strategicznym krokiem w rozwoju grupy GB Global. Łączy doświadczenie Ellermana w obsłudze logistycznych łańcuchów dostaw w Wielkiej Brytanii z operacyjną zwinnością i północnoeuropejską siecią Viasea.

Jak podkreśla Iain Liddell, założyciel i dyrektor zarządzający GB Global:

- To przejęcie nie jest jedynie krokiem rozwojowym – to redefinicja żeglugi bliskiego zasięgu w Europie. Połączenie brytyjskiej ekspertyzy Ellermana z zrównoważonym i elastycznym modelem Viasea stworzy nową jakość – sieć oferującą szybkość, niezawodność i zielone rozwiązania transportowe.

Podobnego zdania jest Peter Andrews, dyrektor zarządzający Ellerman City Liners, który zwraca uwagę na wymiar operacyjny transakcji:

- To przejęcie to kluczowy krok w budowie pełnej infrastruktury logistycznej Ellermana w Europie. Dzięki integracji z Viasea możemy zaoferować kompleksową usługę door-to-door – od portów po zaplecze kontynentalne, z wykorzystaniem transportu kolejowego i intermodalnego.

Wspólne wartości i ekologiczna misja

W centrum filozofii obu firm leży zrównoważony rozwój. Viasea od początku swojego istnienia konsekwentnie promowała ideę przenoszenia ładunków z dróg na morze – rozwiązanie korzystne zarówno dla środowiska, jak i dla infrastruktury transportowej Europy.

Jak przypomina Knut Sollund, prezes ColliCare Holding AS, dotychczasowego właściciela Viasea:

- Naszą wizją było przesuwanie strumieni ładunków z dróg na morze. Po dziewięciu latach ciągłego wzrostu Viasea osiągnęła punkt, w którym naturalnym krokiem stało się wejście do większej grupy. W ramach GB Global firma zyska możliwości dalszego rozwoju i realizacji swojego proekologicznego celu.

Z kolei Morten Pettersen, dyrektor zarządzający Viasea Shipping, podkreśla, że połączenie z Ellermanem to ewolucja, nie rewolucja:

- Dzielimy z Ellermanem te same wartości – koncentrację na kliencie, innowacyjność i odpowiedzialność środowiskową. Nowa struktura pozwoli nam zwiększyć skalę działania, nie tracąc elastyczności i bliskiego kontaktu z klientami.

Nowe możliwości i integracja usług

Dzięki przejęciu, Ellerman City Liners i Viasea Shipping zaoferują:

• rozszerzoną sieć połączeń shortsea w kluczowych portach Europy Północnej,
• ekologiczne alternatywy dla transportu drogowego,
• zintegrowane usługi kolejowe łączące Polskę, Węgry i Rumunię,
• większą niezawodność i elastyczność rozkładów rejsów,
• pełną integrację z globalnymi zasobami i infrastrukturą GB Global.

Przejęcie Viasea wpisuje się w szerszą strategię GB Global, której celem jest rozbudowa europejskiej sieci shortsea i wzmocnienie pozycji koncernu w logistyce multimodalnej. Dzięki zasobom GB Global – obejmującym m.in. infrastrukturę portową, centra logistyczne i know-how w zakresie zarządzania łańcuchami dostaw – Ellerman City Liners i Viasea będą mogły przyspieszyć innowacje oraz zoptymalizować operacje w skali kontynentalnej.

Nowy rozdział dla regionu Morza Bałtyckiego

Dla portów basenu Morza Bałtyckiego – w tym Gdyni i Kłajpedy – fuzja ta oznacza zwiększenie liczby połączeń, wzrost znaczenia transportu morskiego bliskiego zasięgu oraz nowe możliwości dla operatorów intermodalnych. Polska, ze względu na swoje położenie i rozwiniętą infrastrukturę logistyczną, może stać się jednym z kluczowych węzłów w nowej sieci Ellerman–Viasea.

W dobie rosnących kosztów paliw i presji regulacyjnej na ograniczanie emisji, shortsea shipping wraca do centrum uwagi europejskiego transportu. Integracja Ellerman City Liners i Viasea Shipping potwierdza, że zielony transport morski staje się nie tylko koniecznością środowiskową, ale i ekonomiczną przewagą konkurencyjną.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

Ellerman City Liners Viasea Shipping żegluga bliskiego zasięgu transport morski w Europie logistyka intermodalna

komentarze

---

wpisz treść

SKOMENTUJ

nick

Dodaj pierwszy komentarz