Fińskie służby przejmują tankowiec Eagle S: Podejrzenie użycia sprzętu szpiegowskiego
W święta Bożego Narodzenia fińskie służby zatrzymały tankowiec Eagle S, który stał się przedmiotem śledztwa dotyczącego uszkodzenia podmorskiego kabla energetycznego EstLink 2. Jak poinformował brytyjski dziennik Lloyd’s List, na pokładzie jednostki odkryto zaawansowaną aparaturę szpiegowską. Celnicy zabezpieczyli także ładunek 35 tys. ton paliwa, przewożonego z Rosji.
bezpieczeństwo na świecie wiadomości28 december 2024 | 16:43 | Źródło: RMF24 / Gazeta Morska | Drukuj

fot. x.com/TallbarFIN
Sprzęt szpiegowski na cywilnym statku
Według Lloyd’s List, Eagle S był wyposażony w urządzenia rejestrujące częstotliwości radiowe używane w komunikacji, co pozwalało na monitorowanie aktywności marynarki wojennej w regionie. System nadawczo-odbiorczy zużywał tak dużo energii, że na statku regularnie dochodziło do awarii zasilania. Brytyjski dziennik określił jednostkę mianem "statku szpiegowskiego", wskazując na nietypowy charakter takiego wyposażenia w przypadku cywilnych tankowców.
Zabezpieczenie paliwa i możliwy udział w sankcjach
Tankowiec, pływający pod banderą Wysp Cooka, transportował paliwo zatankowane w rosyjskich portach w okolicach Petersburga. W chwili zerwania magistrali energetycznej EstLink 2 jednostka zmierzała w stronę Egiptu. Fińskie służby celne podkreślają, że dotychczas Eagle S poruszał się głównie między Turcją a Indiami, co jest istotne z punktu widzenia monitorowania przestrzegania sankcji.
Eksperci wskazują, że Eagle S może być częścią rosyjskiej "floty cieni" – grupy starszych tankowców, które nie są objęte zachodnim ubezpieczeniem. Flota ta transportuje rosyjską ropę do krajów gotowych zapłacić za nią wyższą cenę niż maksymalna stawka 60 dolarów za baryłkę narzucona przez państwa G7. Tym samym statki te przyczyniają się do omijania sankcji, co stanowi wsparcie dla rosyjskiej machiny wojennej.
Załoga i miejsce zatrzymania
Załogę tankowca, liczącą około 20 osób, tworzą głównie obywatele Gruzji i Indii. Obecnie są przesłuchiwani przez policję. Statek pozostaje zatrzymany na wodach Zatoki Fińskiej, około 15 km od półwyspu Porkkala, na zachód od Helsinek. Fińskie służby podejrzewają, że przyczyną uszkodzenia kabla energetycznego mogła być kotwica tankowca.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
REKLAMA