Hanwha Ocean w finale kanadyjskiego programu okrętów podwodnych CPSP

Hanwha Ocean została oficjalnie zakwalifikowana do Canadian Patrol Submarine Project (CPSP) – strategicznego programu modernizacji sił podwodnych Kanady o potencjalnej wartości sięgającej 60 mld CAD. Koreański koncern jest jednym z dwóch ostatnich pretendentów w postępowaniu, co stanowi istotny kamień milowy w jego ekspansji na globalnym rynku okrętów podwodnych. Drugą z zakwalifikowanych firm jest Thyssenkrupp Marine Systems.

biznes gospodarka morska marynarka wojenna przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy wiadomości

30 august 2025   |   20:36   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Hanwha Ocean / Wikimedia

KSS-III Batch-II – południowokoreańska wizytówka eksportowa

W ramach CPSP Hanwha Ocean oferuje jednostkę KSS-III Batch-II (znaną także jako Dosan Ahn Changho class), czyli najnowszy rozwój programu południowokoreańskich okrętów podwodnych. Jest to projekt całkowicie opracowany w Korei Południowej, stanowiący symbol niezależności technologicznej i coraz większej konkurencyjności tego kraju w segmencie zaawansowanych okrętów podwodnych.

Jednostka ma 3000 ton wyporności, długość ok. 83,5 m i szerokość 9,6 m. Wyposażona jest w napęd spalinowo-elektryczny wspierany przez system AIP (Air Independent Propulsion) bazujący na ogniwach paliwowych oraz nowoczesne akumulatory litowo-jonowe. Dzięki temu okręt może pozostawać w zanurzeniu ponad trzy tygodnie bez potrzeby wynurzania i posiada zasięg przekraczający 7000 mil morskich. Takie parametry umożliwiają skuteczne działanie zarówno na Pacyfiku i Atlantyku, jak i w wymagających warunkach Oceanu Arktycznego.

Jednym z kluczowych wyróżników KSS-III Batch-II jest zintegrowany system pionowych wyrzutni VLS (Vertical Launching System) umożliwiający odpalanie pocisków manewrujących oraz – w wersjach dla sił zbrojnych Republiki Korei – pocisków balistycznych SLBM. Dzięki temu okręt oferuje nie tylko tradycyjne zdolności do zwalczania okrętów nawodnych i podwodnych, ale także pełni funkcję strategicznego środka odstraszania.

Pod względem sensoryki KSS-III Batch-II wyposażony jest w nowoczesny system sonarowy flankowy i holowany, a także zaawansowane systemy walki elektronicznej i zarządzania polem walki. Dzięki szerokiej integracji systemów bojowych jednostka może prowadzić działania w pełnym spektrum – od klasycznych patroli, poprzez działania specjalne, po operacje odstraszania strategicznego.

Ambicje Hanwha Ocean w Kanadzie

Hanwha Ocean podkreśla, że w przeciwieństwie do typowych cykli produkcji okrętów podwodnych (ok. 9 lat), koncern jest w stanie dostarczyć pierwszą jednostkę w ciągu 6 lat od podpisania kontraktu. Ważnym elementem oferty jest również plan stworzenia w Kanadzie centrum Integrated Support Solution (ISS), które odpowiadałoby za utrzymanie, serwis i wsparcie eksploatacyjne okrętów.

Firma już teraz buduje szerokie partnerstwa przemysłowe w Ameryce Północnej. W listopadzie 2024 roku zawarła strategiczną umowę z Babcock International Group, a dodatkowo podpisała protokoły ustaleń z takimi podmiotami jak CAE, BlackBerry i L3 Harris MAPPS. Współpraca ta ma umożliwić skuteczne zakorzenienie koreańskiego projektu w kanadyjskim ekosystemie obronnym.

Koreańsko-kanadyjska współpraca morska

Hanwha Ocean deklaruje, że poprzez udział w CPSP chce nie tylko zaoferować Kanadzie najnowocześniejsze jednostki, lecz także wzmocnić strategiczną współpracę obu państw w obszarze obronności, innowacji technologicznych i przemysłu stoczniowego.

Thyssenkrupp Marine Systems – niemiecka propozycja dla Kanady

W ramach CPSP Thyssenkrupp Marine Systems oferuje okręt podwodny typu U212CD, opracowany we współpracy z Norwegią. Jednostka ta jest przystosowana do operowania w trudnych warunkach, w tym w rejonach arktycznych, co odpowiada kanadyjskim potrzebom patrolowym. Okręt ma ok. 1 800 ton wyporności i długość około 70 metrów. Wyposażony jest w napęd spalinowo-elektryczny wspierany przez system AIP (Air Independent Propulsion), który pozwala na dłuższe pozostawanie pod wodą i zwiększa dyskrecję podczas misji.

Pod względem uzbrojenia U212CD dysponuje torpedami i pociskami manewrującymi, a także nowoczesnymi systemami sonarowymi i elektronicznymi. Thyssenkrupp podkreśla swoje doświadczenie w budowie okrętów podwodnych oraz obecność w Kanadzie, gdzie firma wspiera programy inżynieryjne i serwisowe dla Marynarki Wojennej. Oferta niemieckiego producenta stawia na sprawdzoną technologię, niezawodność i współpracę z sojusznikami NATO, co jest istotnym atutem w kontekście wymagań CPSP.

Program Orka. Kto dostarczy Marynarce Wojennej RP okręty podwodne?

Polski program Orka, którego celem jest pozyskanie nowych okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP, znajduje się obecnie na etapie przygotowań. Hanwha Ocean, jako dostawca KSS-III Batch-II, jest wymieniana w gronie potencjalnych oferentów obok stoczni europejskich.

Według zapowiedzi wicepremiera i ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, decyzje dotyczące wyboru partnera i kształtu programu mają zostać podjęte jeszcze w tym roku. Co istotne, Prezydent RP Karol Nawrocki w swoich wystąpieniach podkreśla dużą wagę rozwoju zdolności podwodnych Marynarki Wojennej, traktując ten kierunek jako priorytetowy element modernizacji technicznej sił zbrojnych.

Wśród potencjalnych oferentów oprócz Hanwha Ocean wymienia się także TKMS (z propozycją okrętów typu 212CD/214), Naval Group (ze zmodyfikowaną wersją Scorpène), a także Saab Kockums, który oferuje jednostki typu A26 Blekinge. Każdy z producentów stara się dostosować swoją propozycję do specyficznych potrzeb Polski, akcentując możliwości transferu technologii, współpracy przemysłowej oraz zdolności strategicznego odstraszania.

Na nowe okręty podwodne czekamy już 30 lat, co pokazuje, jak długo Polska zwleka z realizacją własnych strategicznych projektów.

Kanada pokazuje, że możliwe jest szybkie i sprawne przeprowadzenie procesu pozyskania nowych okrętów podwodnych. W ciągu roku od ogłoszenia projektu CPSP rząd wyłonił potencjalnych dostawców i przeszedł do finalnych negocjacji. To przykład, że decyzyjność i sprawczość mogą znacząco przyspieszyć realizację kluczowych programów marynarki wojennej.

 

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź "Gazetę Morską". Codziennie aktualne informacje prosto z morza. Obserwuj gazetamorska.pl!

Hanwha Ocean program Orka okręty podwodne dla Polski Marynarka Wojenna RP Canadian Patrol Submarine Project

komentarze

---

wpisz treść

SKOMENTUJ

nick

Dodaj pierwszy komentarz