Kuter przy rurociągu na Bałtyku. Morski Oddział Straży Granicznej neutralizuje rosyjskie prowokacje
Bałtyk pod całodobowym nadzorem. 1 października, około godziny 6:40, operator Zautomatyzowanego Systemu Radarowego Nadzoru Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej odnotował podejrzane manewry kutra rybackiego w pobliżu podmorskiego rurociągu spółki Petrobaltic.
o tym się mówi bezpieczeństwo straż graniczna wiadomości02 october 2025 | 18:38 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Kamil Kusier / Gazeta Morska
Jednostka, znajdująca się 18 mil morskich na północ od Władysławowa, zmniejszyła prędkość i weszła w strefę krytycznej infrastruktury energetycznej. Po wezwaniach radiowych kuter opuścił strefę i skierował się na północny zachód z prędkością 10 węzłów.
Całodobowy nadzór nad Bałtykiem
– W obecnej sytuacji w sposób szczególny 24 godziny na dobę ruch jednostek na Bałtyku znajduje się pod całodobowym nadzorem Morskiego Oddziału Straży Granicznej. Funkcjonariusze operatorzy monitorujący obszary morskie przede wszystkim obserwują obszary strategiczne, jakimi są obiekty infrastruktury krytycznej. Dzięki natychmiastowym reakcjom strażników granicznych statki i kutry płynące w bezpośredniej bliskości tych stref natychmiastowo je opuszczają – przekazał Tadeusz Gruchalla, z biura prasowego Morskiego Oddziału Straży Granicznej w Gdańsku.
Liczne prowokacje w rejonie infrastruktury krytycznej
W ostatnich latach obserwuje się rosnącą aktywność jednostek wchodzących w strefy krytyczne – w tym tzw. floty cieni, które wykonują niebezpieczne manewry w pobliżu rurociągów i kabli telekomunikacyjnych.
Całodobowy nadzór Straży Granicznej pozwala na szybką identyfikację i reakcję na wszelkie incydenty, minimalizując ryzyko dla infrastruktury energetycznej i telekomunikacyjnej.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
REKLAMA