Miecznik nabiera kształtów. Polska Grupa Zbrojeniowa informuje: ORP Wicher zostanie zwodowany w 2026 roku
W sierpniu 2026 roku planowane jest wodowanie pierwszej fregaty w ramach programu Miecznik – przyszłego ORP „Wicher” – poinformował wiceprezes PGZ ds. morskich Jan Grabowski podczas targów MSPO w Kielcach. Jeszcze w grudniu 2025 roku rozpocznie się budowa drugiej jednostki – ORP „Burza”.
biznes gospodarka morska inwestycje marynarka wojenna pomorze przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy trójmiasto wiadomości05 september 2025 | 09:33 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. PGZ Stocznia Wojenna
Program Miecznik to największe przedsięwzięcie modernizacyjne polskiej Marynarki Wojennej od dekad. Jego celem jest dostarczenie trzech nowoczesnych fregat wielozadaniowych, które zastąpią wysłużone jednostki typu Oliver Hazard Perry i staną się trzonem bojowym floty.
Pierwszy Miecznik bliski wodowania
Budowa ORP „Wicher” osiągnęła już zaawansowany etap. Jak zapowiedział Grabowski, w sierpniu 2026 roku okręt zostanie zwodowany i od razu trafi na wody Zatoki Gdańskiej – w odróżnieniu od mniejszych jednostek, które zwykle wodowane są w basenach stoczniowych. „Wicher” ma wejść do służby w 2028 roku.
Jeszcze w grudniu tego roku odbędzie się położenie stępki pod drugą fregatę – ORP „Burzę”. Według harmonogramu, jednostka zasili flotę w 2030 roku. Trzecia fregata – ORP „Huragan” – planowana jest na przełom 2031/2032 roku.
Arrowhead 140 w polskiej odsłonie
Nowe fregaty bazują na projekcie Arrowhead 140 firmy Babcock, dostosowanym do wymagań Marynarki Wojennej RP. Okręty o długości ponad 140 metrów będą wypełniały szeroki wachlarz zadań: obronę przeciwlotniczą, osłonę szlaków żeglugowych i infrastruktury krytycznej oraz udział w operacjach NATO.
Na wyposażeniu znajdą się wyrzutnie pocisków CAMM i CAMM-ER, armaty o zasięgu do 40 km oraz rakiety przeciwokrętowe o zasięgu ponad 200 km.
Największy kontrakt dla MW RP
Umowa na budowę fregat została podpisana w 2021 roku. Jej wartość wzrosła z początkowych 8 mld zł do ok. 15 mld zł po aneksach podpisanych pod koniec 2023 roku. Za realizację odpowiada konsorcjum PGZ Miecznik we współpracy z partnerami zagranicznymi.
Obecnie podstawę polskiej floty wciąż stanowią fregaty rakietowe typu Oliver Hazard Perry – ORP „Gen. T. Kościuszko” i ORP „Gen. K. Pułaski” – które w służbie są już od ponad czterech dekad.
Kolejne programy w toku
Stocznia Wojenna PGZ prowadzi równolegle budowę okrętu ratowniczego „Ratownik”, którego stępka zostanie położona jeszcze w 2025 roku. Z kolei Centrum Techniki Morskiej rozwija projekt „Cyfrowego Bałtyku”, zakładający stworzenie systemu komunikacji i monitoringu sytuacji morskiej w czasie rzeczywistym.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
REKLAMA