Ministerstwo Infrastruktury: w tym roku blisko 65 ml zł na tory podejściowe do mniejszych portów
Urzędy morskie dysponują kwotą blisko 65 mln zł na utrzymanie torów podejściowych do mniejszych portów - wynika z odpowiedzi resortu infrastruktury na poselską interpelację. To o 40 mln zł więcej niż rok wcześniej.
biznes gospodarka morska inwestycje pomorze pomorze zachodnie porty wiadomości14 april 2025 | 07:01 | Źródło: PAP / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Urząd Morski w Gdyni
Jak wyjaśniono, w 2023 r. na ten cel przeznaczono niespełna 4,4 mln zł. Rok później środki budżetowe wzrosły do 25 mln zł. W bieżącym roku zwiększono finansowanie do poziomu 65 mln zł, co – jak podkreślono – stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby w zakresie przywracania dostępności mniejszych portów.
W odpowiedzi na interpelację podano też, że administracja morska podejmuje działania mające na celu utrzymanie i rozwój funkcji rybackich w portach i przystaniach. Obejmują one infrastrukturę dostępową od strony morza oraz infrastrukturę portową, w portach zarządzanych przez dyrektorów urzędów morskich.
Dodano, że potrzeby inwestycyjne identyfikowane są na podstawie zgłoszeń rybaków oraz kontroli stanu technicznego infrastruktury. Zakres prac obejmuje m.in. przebudowę wejść do portów, budowę i modernizację falochronów oraz przebudowę nabrzeży.
Tor podejściowy do portu morskiego to wyznaczony pas wód morskich, który prowadzi statki od otwartego morza do wejścia do portu.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
REKLAMA