Nowa era wojny podwodnej. Autonomous Ocean Drone od Saab

Autonomiczne systemy podwodne coraz wyraźniej zaznaczają swoją obecność w planach i strategiach obronnych państw. W dobie rosnących zagrożeń dla infrastruktury krytycznej, kabli i rurociągów, a także narastającej aktywności w głębinach morskich, pojazdy klasy Large Uncrewed Undersea Vehicle (LUUV) mogą stać się filarem obrony podwodnej. Najnowszą odpowiedzią Saab na te wyzwania jest Autonomous Ocean Drone – rozwijany obecnie system bezzałogowy, którego ambicje sięgają daleko poza klasyczne rozpoznanie.

biznes gospodarka morska marynarka wojenna na świecie przemysł zbrojeniowy sprzęt i technologie wiadomości

05 september 2025   |   13:45   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Saab

Kontrakt i harmonogram

W sierpniu 2025 roku Saab podpisał umowę ze szwedzką Agencją Materiałową Obrony (FMV) na opracowanie koncepcji Large Uncrewed Undersea Vehicle (LUUV). Wartość kontraktu wynosi ok. 60 mln SEK (ponad 6 mln USD). Pierwsze testy morskie prototypu zaplanowano na lato 2026 r.

Saab odpowiada za całość prac: projekt, konstrukcję oraz testy. Demonstrator technologii ma zweryfikować zarówno systemy napędowe, sensoryczne, jak i architekturę autonomii opartą o Autonomous Ocean Core.

Dziedzictwo i ewolucja

Saab podkreśla, że projekt Autonomous Ocean Drone to naturalne przedłużenie ponadstuletniego doświadczenia firmy w budowie i modernizacji okrętów podwodnych. Modułowość, która była znakiem rozpoznawczym szwedzkich jednostek – pozwalająca na szybkie modernizacje i utrzymywanie przewagi technologicznej – została przeniesiona do konstrukcji LUUV.

Producent mówi wręcz o „offspring of evolution” – dziecku ewolucji w świecie podwodnych technologii. Dzięki temu Autonomous Ocean Drone ma być nie tylko odpowiedzią na wyzwania dnia dzisiejszego, ale i przygotowaniem na zadania przyszłości.

Autonomous Ocean Core – serce autonomii

Najważniejszym elementem nowej konstrukcji jest Autonomous Ocean Core – system sterowania i sztucznej inteligencji, opracowywany przez Saab od ponad 30 lat.

• działa w formule system-of-systems, umożliwiając synchronizację z innymi jednostkami, zarówno załogowymi, jak i bezzałogowymi,
• pozwala na koordynację wielu platform jednocześnie (tzw. reconnaissance in relay),
• jest otwarty – dopuszcza integrację technologii Saab oraz podmiotów trzecich,
• obsługuje systemy nawigacji, sensory, walkę elektroniczną, a docelowo także efektory, w tym torpedy.

Dzięki temu Autonomous Ocean Drone zyskuje potencjał do ewolucji – od platformy rozpoznawczej po pełnoprawny element bojowy.

Scenariusze użycia

Zakres planowanych zadań jest szeroki. Autonomous Ocean Drone ma być zdolny do:

• ISR (intelligence, surveillance, reconnaissance) – rozpoznanie, obserwacja, analiza zagrożeń,
• instalacji systemów obserwacyjnych na dnie morskim (np. kabli sensorycznych),
• dostarczania obiektów lub wyposażenia sił specjalnych w punktach strategicznych,
• obsługi źródeł zasilania dla systemów podwodnych,
• autonomicznej klasyfikacji celów dzięki algorytmom AI,
• a w przyszłości także wykonywania misji bojowych, w tym z użyciem torped.

Elastyczność operacyjna

Jednym z kluczowych atutów Autonomous Ocean Drone jest elastyczność sposobu użycia.

• Pier-side launch – start z nabrzeża lub jednostki nawodnej, umożliwiający szybkie i niezależne misje,
• Submarine deployment – przenoszenie i wypuszczanie z okrętów podwodnych wyposażonych w multi-mission portal (MMP), np. nowoczesnych jednostek klasy Blekinge (A26).

W tym drugim wariancie Autonomous Ocean Drone staje się praktycznie niewidoczny dla przeciwnika – startując z głębin, w pełnej ciszy, i wspierając okręt macierzysty w zadaniach rozpoznawczych lub specjalnych.

Parametry wstępne

Według dotychczas ujawnionych danych technicznych, pojazd demonstracyjny LUUV ma mieć:

• długość: ok. 6,5 m,
• szerokość: ok. 1,4 m,
• prędkość maksymalną: ok. 14 km/h,
• głębokość pracy: do 500 m.

Choć parametry nie imponują w porównaniu z załogowymi okrętami, autonomia i możliwość długotrwałego działania czynią z niego realne uzupełnienie floty.

Znaczenie strategiczne

Autonomous Ocean Drone to nie tylko kolejny pojazd bezzałogowy, ale element większej układanki – szerszej wizji Saab i szwedzkiej marynarki wojennej.

W świecie, w którym granice wojen informacyjnych, sabotażu infrastruktury i klasycznych operacji morskich coraz bardziej się zacierają, LUUV ma być „nieśpiącym strażnikiem” – platformą zdolną do długotrwałego nadzoru i adaptacji w czasie rzeczywistym.

Jak podkreśla Saab, autonomia i modularność pozwalają przygotować pojazd do zadań, których jeszcze dziś nie jesteśmy w stanie przewidzieć.

Perspektywy rozwoju

Saab, opierając się na dziedzictwie swoich okrętów podwodnych i ponad 30-letnim doświadczeniu w rozwoju bezzałogowych systemów podwodnych, stawia na ewolucję technologiczną. Autonomous Ocean Drone to połączenie tradycji i nowoczesności – od misji ISR po przyszłe operacje bojowe.

Pierwsze testy w 2026 r. pokażą, na ile marketingowe hasła „Assess. Adapt. Advance.” znajdą pokrycie w rzeczywistości. Jedno jest jednak pewne: LUUV Saab stanie się punktem odniesienia w dyskusji o przyszłości wojny podwodnej.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

Autonomous Ocean Drone Saab wojna podwodna drony podwodne technologia morska

komentarze

---

wpisz treść

SKOMENTUJ

nick

Dodaj pierwszy komentarz