Od miękkiego osadu do litej skały. Pogłębianie portu Lerwick na przyszłość

Prace pogłębiarskie w rejonach skalistego dna morskiego należą do jednych z największych wyzwań inżynieryjnych. W szkockim porcie Lerwick na Szetlandach realizowany jest obecnie projekt, którego celem jest dostosowanie infrastruktury do obsługi większych jednostek – zarówno pasażerskich, rybackich, jak i offshore.

gospodarka morska na świecie porty wiadomości

17 september 2025   |   09:23   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Boskalis

Za realizację przedsięwzięcia odpowiada Boskalis Westminster, wykorzystując różne typy specjalistycznych jednostek. W pierwszym etapie pogłębiarka ssąco-refulująca Shoalway usunęła ponad 150 tys. m³ stosunkowo miękkiego urobku. Następnie do pracy skierowano dużą pogłębiarkę chwytakową Magnor, wspieraną przez pchacz Union Onyx oraz barkę Terraferre, które odpowiadają za transport i logistykę urobku.

Kolejny etap przewiduje wiercenie otworów w litej skale i zastosowanie kontrolowanych materiałów wybuchowych w celu rozdrobnienia dna skalistego na fragmenty możliwe do usunięcia przez mniejsze pogłębiarki chwytakowe.

W trakcie całej operacji wprowadzane są szerokie środki ochrony środowiska morskiego, tak aby minimalizować wpływ prac na lokalną faunę i florę.

Projekt w Lerwick to przykład zaawansowanego, wieloetapowego podejścia do prac pogłębiarskich w wymagających warunkach geologicznych, które pozwoli portowi sprostać rosnącym potrzebom transportu i żeglugi w regionie Morza Północnego.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

port lerwick pogłębianie dna morskiego boskalis westminster szetlandy żegluga infrastruktura portowa

galeria

---

komentarze

---

wpisz treść

SKOMENTUJ

nick

Dodaj pierwszy komentarz