ORP Necko na półrocznym dyżurze w Stałym Zespole Obrony Przeciwminowej NATO
Z dniem 1 lipca 2025 r. trałowiec ORP Necko rozpocznie półroczny dyżur w ramach Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO – Grupa 1 (SNMCMG1). Jednostka wejdzie w skład Sił Odpowiedzi NATO (NRF), zasilając zespół sojuszniczych okrętów działających na północnych akwenach Europy. Tym samym Marynarka Wojenna RP kolejny raz aktywnie zaangażuje się w system kolektywnej obrony morskiej Sojuszu Północnoatlantyckiego.
bezpieczeństwo marynarka wojenna nato wiadomości28 june 2025 | 09:17 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. 8FOW / Marynarka Wojenna RP
Decyzja o użyciu Polskiego Kontyngentu Wojskowego (PKW) została podjęta postanowieniem Prezydenta RP z dnia 16 czerwca 2025 r. Na jego podstawie utworzono PKW Noteć 2025, którego trzon stanowić będą marynarze 12 Dywizjonu Trałowców z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Kontyngent realizować będzie zadania w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi, rozpoznania i neutralizacji zagrożeń podwodnych oraz wsparcia ochrony infrastruktury krytycznej na Morzu Bałtyckim.
Dowódcą PKW Noteć 2025 oraz trałowca ORP Necko jest kmdr ppor. Paweł Chomiuk, który podczas ceremonii rozpoczęcia dyżuru zaznaczył:
– Jesteśmy gotowi do realizacji wszystkich powierzonych nam zadań i w pełni zmotywowani do wzmacniania bezpieczeństwa morskiego oraz godnego reprezentowania biało-czerwonej bandery pod flagą NATO.
Protokół o przekazaniu operacyjnego podporządkowania kontyngentu podpisali przedstawiciele Dowództwa Generalnego RSZ i Dowództwa Operacyjnego RSZ: kontradm. Mirosław Jurkowlaniec – Szef Zarządu Morskiego Inspektoratu MW oraz kontradm. Wojciech Sowa – Zastępca Dowódcy Centrum Operacji Morskich – Dowództwa Komponentu Morskiego.
Zadaniem SNMCMG1, w którym operować będzie ORP Necko, jest m.in. systematyczne utrzymywanie bezpieczeństwa żeglugi przez poszukiwanie, identyfikację i neutralizację niebezpiecznych obiektów podwodnych. Formacja pełni funkcję tzw. „Tarczy Przeciwminowej” NATO i jest integralną częścią morskiej komponenty Sił Odpowiedzi Sojuszu. Poza działaniami przeciwminowymi, jednostki zespołu mogą być kierowane do reagowania kryzysowego, wsparcia operacji antyterrorystycznych oraz zadań z zakresu SAR.
SNMCMG1, z wielozadaniowym okrętem dowodzenia i rotacyjnymi jednostkami państw członkowskich, działa głównie na północnych akwenach – w tym Morzu Północnym i Bałtyckim. To właśnie na tych wodach załoga ORP Necko będzie operować do końca grudnia 2025 roku.
Dla jednostek 12 Dywizjonu Trałowców to drugi udział w SNMCMG1 – po wcześniejszym zaangażowaniu w 2023 roku w ramach PKW Czernicki, kiedy w działaniach uczestniczyły trałowce ORP Drużno i ORP Hańcza. Doświadczenie to wpisuje się w długofalowy udział Marynarki Wojennej RP w działaniach struktur morskich NATO. W przeszłości m.in. ORP Kontradmirał X. Czernicki pełnił czterokrotnie funkcję okrętu flagowego SNMCMG1 oraz przez pół roku w 2017 roku był jednostką dowodzenia SNMCMG2 na Morzu Śródziemnym i Czarnym.
– To ważne zadanie, będące wyrazem zaufania i uznania dla profesjonalizmu mojej załogi. Reprezentowanie Polski w strukturach NATO to zaszczyt, ale też konkretna odpowiedzialność, do której jesteśmy dobrze przygotowani – podkreślił kmdr ppor. Paweł Chomiuk.
ORP Necko, trałowiec projektu 207P, udowodnił już wcześniej swoją gotowość do współdziałania z siłami NATO. Obecny dyżur stanowi kontynuację budowania interoperacyjności oraz wzmacniania morskiej obecności RP w strukturach sojuszniczych na kluczowych szlakach komunikacyjnych i obszarach strategicznych Europy.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
REKLAMA