Podpisano umowę na oczyszczenie akwenów pod budowę falochronu nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu
W siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie zawarto umowę na realizację kluczowego etapu przygotowawczego inwestycji pn. „Budowa falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”. Zakres prac obejmuje oczyszczenie akwenów z obiektów niebezpiecznych pochodzenia wojskowego. W wydarzeniu uczestniczył sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Arkadiusz Marchewka.
gospodarka morska inwestycje pomorze zachodnie porty wiadomości27 november 2025 | 08:10 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Oskar Wojciechowski | Drukuj

fot. Urząd Morski w Szczecinie
Wykonawcą zadania zostało konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o. z Gdańska – jako lider – oraz Henryk Moroz „PIROMOR” z Kościerzyny. Podpisana umowa dotyczy prac na obszarze ok. 162 ha, gdzie przeprowadzone wcześniej skanowanie magnetometryczne wykazało ponad 4800 anomalii mogących wskazywać na obecność zalegających w dnie obiektów ferromagnetycznych, w tym potencjalnie niebezpiecznych pozostałości wojskowych.
Zakres robót obejmuje bezpośrednie zbadanie, wydobycie i utylizację wszystkich zidentyfikowanych obiektów, co stanowi warunek konieczny dla zapewnienia bezpieczeństwa przyszłych prac hydrotechnicznych. Termin realizacji zadania wynosi osiem miesięcy od dnia podpisania umowy. Wartość kontraktu opiewa na ok. 22,8 mln zł.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił znaczenie inwestycji:
- Podpisaliśmy umowę na oczyszczenie dna morskiego w miejscu, w którym powstanie Przylądek Pomerania. Do wydobycia jest prawie 5 tys. obiektów zalegających na obszarze 162 ha. Konsekwentnie, krok po kroku realizujemy tę kluczową dla polskiej gospodarki morskiej inwestycję.
Budowa nowego falochronu stanowi jeden z elementów rządowego programu wieloletniego „Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu w latach 2023–2029”. Prace stricte budowlane przy konstrukcji falochronu zaplanowano na lata 2027–2029.
Podpisanie umowy na oczyszczanie akwenów otwiera kolejny etap przygotowań do powstania strategicznego obiektu infrastruktury portowej, który w nadchodzących latach ma wzmocnić potencjał przeładunkowy Świnoujścia oraz pozycję Polski na rynku morskim.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Oskar Wojciechowski
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
REKLAMA