Polak na pokładzie kapsuły Dragon. Udane wodowanie na Pacyfiku. Historia, która łączy morze i kosmos
W nocy z poniedziałku na wtorek czasu polskiego, kapsuła Dragon firmy SpaceX zakończyła swoją kosmiczną misję, wodując z sukcesem na Oceanie Spokojnym. Na jej pokładzie znajdował się dr Sławosz Uznański – drugi w historii Polak, który odbył lot w przestrzeń kosmiczną. Wydarzenie to nie tylko zapisuje się złotymi zgłoskami w polskiej historii astronautyki, ale i staje się symbolicznym połączeniem dwóch potęg – kosmosu i morza.
na świecie sprzęt i technologie wiadomości15 july 2025 | 22:49 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. SpaceX
Kapsuła, po odłączeniu od Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS), wykonała kilkugodzinny manewr zejścia z orbity, by następnie, z precyzją charakterystyczną dla inżynierii SpaceX, wylądować na wodach Pacyfiku. W operacji zabezpieczającej lądowanie brała udział specjalistyczna jednostka pływająca firmy Elon's Muska, odpowiedzialna za podjęcie załogi i transport kapsuły na ląd.
Choć misja miała charakter orbitalny, jej zakończenie nierozerwalnie związane było z morskim teatrem działań. Wodowanie w oceanie, wymagające współpracy z zespołami ratownictwa morskiego i precyzyjnych obliczeń nawigacyjnych, przypomina, jak ważna pozostaje rola mórz i oceanów nawet w epoce załogowych lotów kosmicznych.
Dla branży morskiej to również istotny moment. Pokazuje, jak technologie kosmiczne i morskie coraz częściej się przenikają – od logistyki odzysku kapsuł, przez budowę nowoczesnych jednostek wspierających, aż po wykorzystanie danych satelitarnych do monitorowania oceanów i żeglugi. Współczesne morskie technologie i kosmiczne systemy to już nie odrębne światy, lecz komplementarne filary nowoczesnej gospodarki.
Polska może być dumna. Obecność rodaka na pokładzie Dragona to nie tylko prestiż, ale i impuls do rozwijania rodzimych kompetencji – zarówno w sektorze kosmicznym, jak i morskim. Warto, by w nadchodzących latach Polska jeszcze silniej inwestowała w miejsca styku tych dwóch światów – bo właśnie tam rodzą się najbardziej przełomowe innowacje.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
World Sailing wprowadza obowiązkową ocenę środowiskową sprzętu olimpijskiego. Nowy standard dla przemysłu morskiego
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
USA inwestują miliony dolarów w odbudowę kadr stoczniowych
ORLEN z nowymi koncesjami na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
REKLAMA