Policja Dominikany przechwyciła ładunek niemal 10 ton kokainy. "To rekordowy cios wymierzony w kartele narkotykowe"
W bezprecedensowej operacji wymierzonej w struktury przestępczości narkotykowej, agenci Dyrekcji Narodowej ds. Kontroli Narkotyków (DNCD) we współpracy z Urzędem Celnym (DGA), agencjami wywiadowczymi oraz wojskową ochroną portu multimodalnego Caucedo, przejęli 9 588 kilogramów (9,5 tony) podejrzanej kokainy. Operacja ta, koordynowana przez Prokuraturę Generalną, została przeprowadzona w terminalu portowym w Boca Chica w prowincji Santo Domingo. To największy tego typu przechwycony ładunek w historii Republiki Dominikańskiej i całego regionu Karaibów.
na świecie wiadomości09 december 2024 | 15:36 | Źródło: DNCD / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Direccion Nacional de Control de Drogas
Operacja, która wstrząsnęła przemytniczym światem. Zatrzymano prawie 10 ton kokainy
Agenci DNCD, wspierani przez inne służby państwowe, podjęli działania na podstawie raportów wywiadowczych. Podczas inspekcji dziesiątek kontenerów w tranzycie przez Dominikanę, zauważono podejrzaną aktywność w jednym z bloków terminalu. Odkryto dwa otwarte kontenery – jeden pusty, a drugi załadowany bananami. Podjęte natychmiast działania inspekcyjne ujawniły 320 worków z substancją, której wstępne testy wskazują na kokainę.
Według śledczych, kontener z bananami pochodził z Gwatemali. Przemytnicy, których tożsamości jeszcze nie ustalono, planowali przenieść narkotyki do innego kontenera przeznaczonego na statek płynący do Belgii. Szacowana wartość przejętej kokainy wynosi około 250 milionów dolarów.
Historyczny sukces w walce z narkotykami. Tylko w 2024 roku przechwycono ponad 60 ton narkotyków
Do tej pory największe przejęcie w Dominikanie miało miejsce w 2006 roku i wynosiło 2 582 kilogramy. Tegoroczny rekordowy wynik to już 41 696 kilogramów skonfiskowanych narkotyków w kraju, a przy współpracy międzynarodowej 65 768 kilogramów.
DNCD podkreśla, że sukces ten nie byłby możliwy bez wsparcia rządu, sił zbrojnych, prokuratury, policji, krajowych agencji wywiadowczych oraz międzynarodowych partnerów. Zabezpieczony ładunek został przekazany do Krajowego Instytutu Medycyny Sądowej (INACIF) w celu potwierdzenia rodzaju i wagi substancji.
zobacz też
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
World Sailing wprowadza obowiązkową ocenę środowiskową sprzętu olimpijskiego. Nowy standard dla przemysłu morskiego
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
USA inwestują miliony dolarów w odbudowę kadr stoczniowych
ORLEN z nowymi koncesjami na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
REKLAMA