Polsko-koreańskie partnerstwo obronne nabiera tempa. Nowe kontrakty, transfer technologii i produkcja w kraju
W pierwszych dniach sierpnia podpisano przełomową umowę pomiędzy Polską a Republiką Korei dotyczącą zakupu i współprodukcji nowoczesnych czołgów K2, co stanowi kolejny krok w rozwijającym się partnerstwie strategicznym w dziedzinie obronności i przemysłu zbrojeniowego. W tym samym czasie, wizytę w Polsce złożył minister obrony Korei Południowej An Gyu-baek, co potwierdziło priorytetowe znaczenie Polski dla Seulu w budowie odpornej infrastruktury bezpieczeństwa w Europie.
biznes polityka przemysł zbrojeniowy wiadomości03 august 2025 | 10:36 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. MON
Produkcja czołgów K2 w Polsce – nowy etap
1 sierpnia w Gliwicach podpisano wykonawczą umowę na dostawy 180 czołgów K2, w tym 64 w zmodernizowanej wersji K2PL, przystosowanej do specyfiki i potrzeb Sił Zbrojnych RP. Co kluczowe, 61 z tych maszyn zostanie wyprodukowanych lokalnie – w Zakładach Mechanicznych „Bumar-Łabędy” S.A. z użyciem polskich komponentów, we współpracy z Grupą PGZ.
To nie tylko zakup sprzętu, ale także uruchomienie w Polsce pełnego cyklu technologicznego – od montażu po serwis i modernizację. Transfer technologii obejmuje przekazanie przez Hyundai Rotem narzędzi i infrastruktury niezbędnej do uruchomienia linii produkcyjnych czołgów i pojazdów wsparcia. BUMAR-Łabędy przygotowuje się także do roli centrum serwisowego i szkoleniowego.
– Przywracamy produkcję pancerną do Gliwic, do BUMAR-Łabęd. Tu zawsze była stolica pancerniaków – podkreślił wiceminister Paweł Bejda. – To nie tylko zakup uzbrojenia, ale inwestycja w kompetencje, przemysł i bezpieczeństwo państwa.
Hanwha Aerospace: Homar-K i rakiety z Polski
Równolegle, południowokoreańska firma Hanwha Aerospace opublikowała własny komunikat, w którym potwierdza gotowość do głębszego zaangażowania w rozwój polskiego przemysłu obronnego – nie tylko lądowego, ale również morskiego i rakietowego.
Hanwha przypomniała o szybkim dostarczeniu armatohaubic K9 oraz o trwającym projekcie lokalnej produkcji wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych K239 Chunmoo (Homar-K). Współpraca z polską Grupą WB otwiera drogę do wspólnej produkcji rakiet precyzyjnych – co może mieć znaczenie także dla potencjalnych systemów obrony wybrzeża i jednostek Marynarki Wojennej.
– Polska nie jest dla nas tylko rynkiem zbytu. To strategiczny partner w budowie europejskiego systemu bezpieczeństwa – deklaruje Hanwha.
Perspektywy morskie i przemysłowe
Choć obecne kontrakty koncentrują się na wojskach lądowych, nie można pominąć wpływu, jaki ten transfer technologii i inwestycje w infrastrukturę produkcyjną będą miały również dla polskiego przemysłu morskiego. Przemysł obronny coraz silniej integruje kompetencje międzybranżowe – od sensorów i systemów kierowania ogniem, przez napędy i komponenty do platform bojowych, po rakiety ziemia-woda czy systemy bezzałogowe.
Dla stoczni i firm z sektora morskiego oznacza to potencjalne otwarcie na nowe łańcuchy dostaw – m.in. w zakresie platform kontenerowych, wyrzutni rakietowych, czy jednostek wsparcia logistycznego. Możliwość lokalnej produkcji komponentów rakietowych we współpracy z Hanwha i WB Group stanowi potencjalne zaplecze także dla potrzeb Marynarki Wojennej RP.
Suwerenność przemysłowa fundamentem bezpieczeństwa
Wspólne działania MON, PGZ, Bumar-Łabędy i koreańskich partnerów mają jeden cel: wzmocnienie suwerenności obronnej Polski poprzez rozwój lokalnych kompetencji przemysłowych. W dobie zmieniającej się architektury bezpieczeństwa w Europie, Polska staje się nie tylko odbiorcą uzbrojenia, ale też jego producentem i eksporterem know-how.
Zgodnie z umową, pełnoskalowa produkcja czołgów K2PL ma rozpocząć się w Polsce już w 2028 roku. Umowy obejmują też pakiety szkoleniowe, zapas amunicji oraz 81 pojazdów wsparcia (wozy zabezpieczenia technicznego, inżynieryjne i mosty towarzyszące).
Dla polskiego przemysłu obronnego – również morskiego – to jasny sygnał: czas pasywnego importu się kończy. Rozpoczyna się era aktywnego współtworzenia bezpieczeństwa.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
REKLAMA