Port w Ustce i terminal w Gdańsku. Strategiczne bazy dla morskiej energetyki wiatrowej
PGE Baltica, lider polskiej morskiej energetyki wiatrowej, uzyskała pozwolenie na budowę bazy operacyjno-serwisowej w porcie Ustka. To kluczowy element obsługi farm Baltica 2 i 3, które mają zapewnić Polsce 2,5 GW mocy do 2030 roku. W porcie Gdańsk powstaje z kolei terminal instalacyjny dla turbin.
gospodarka morska offshore porty wiadomości07 january 2025 | 14:43 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Pexels
Polska stoi na progu rewolucji energetycznej, a kluczowe projekty offshore PGE Baltica wyznaczają kierunek zmian. Porty w Ustce i Gdańsku staną się fundamentem transformacji – od obsługi turbin, przez logistykę, po trwałe miejsca pracy.
Decyzja o budowie bazy operacyjno-serwisowej w porcie Ustka oraz terminala instalacyjnego w Gdańsku to kluczowe kroki w realizacji projektów Baltica 2 i 3, które są największym przedsięwzięciem związanym z morską energetyką wiatrową w Polsce. Łączna moc farm, mających ruszyć do 2030 roku, wyniesie 2,5 GW, co odpowiada zapotrzebowaniu milionów gospodarstw domowych.
Port w Ustce stanie się bazą serwisową, z której przez 30 lat zarządzane będą turbiny i infrastruktura farm. Nowoczesne zaplecze techniczne, administracyjne i logistyczne przyczyni się do rozwoju miasta, tworząc miejsca pracy i rozwijając lokalną gospodarkę. Jak podkreślają przedstawiciele PGE Baltica, wybór Ustki to strategiczna decyzja – bliskość farm wiatrowych pozwoli na szybkie i efektywne działania serwisowe, minimalizując przestoje w pracy turbin.
Równocześnie w Gdańsku powstaje terminal instalacyjny, który będzie obsługiwał transport oraz montaż elementów turbin, w tym wież, łopat i generatorów. Terminal ten, współtworzony z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk, stanie się jednym z najważniejszych punktów logistycznych dla morskiej energetyki w Polsce.
Te inwestycje mają nie tylko wymiar energetyczny, ale i społeczny – włączenie polskich portów w rozwój energetyki offshore oznacza wzrost znaczenia kraju w europejskiej transformacji energetycznej. Ponadto współpraca z lokalnymi firmami i przedsiębiorstwami wzmacnia polski przemysł oraz buduje kompetencje w sektorze odnawialnych źródeł energii.
Realizacja projektów Baltica 2 i 3 wpisuje się w strategię uniezależnienia Polski od paliw kopalnych oraz osiągnięcia neutralności klimatycznej. Dla PGE Baltica to milowy krok, który może uczynić Polskę liderem morskiej energetyki wiatrowej w regionie Morza Bałtyckiego.
zobacz też
Śledźcie nas na portalu X, aby być na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami | gazetamorska.pl!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
REKLAMA