Port Ystad na fali wzrostu. Wyraźne odbicie w drugim kwartale 2025 r.

Port Ystad odnotował znaczącą poprawę wyników operacyjnych w drugim kwartale 2025 r., notując wzrosty w niemal wszystkich segmentach działalności. Po umiarkowanym początku roku, na który wpływ miały czynniki geopolityczne i makroekonomiczne – m.in. wojna w Ukrainie oraz wysoka inflacja oddziałująca na handel światowy – wiosna przyniosła wyraźne ożywienie.

biznes gospodarka morska na świecie porty wiadomości

29 august 2025   |   13:23   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Michał Iwański   |   Drukuj

fot. Port Ystad

Port Ystad na fali wzrostu – wyraźne odbicie w drugim kwartale 2025 r.

Port Ystad odnotował znaczącą poprawę wyników operacyjnych w drugim kwartale 2025 r., notując wzrosty w niemal wszystkich segmentach działalności. Po umiarkowanym początku roku, na który wpływ miały czynniki geopolityczne i makroekonomiczne – m.in. wojna w Ukrainie oraz wysoka inflacja oddziałująca na handel światowy – wiosna przyniosła wyraźne ożywienie.

Szczególnie dynamicznie wzrosły przewozy pasażerskie i towarowe, wspierane przez odbudowę transportu kolejowego, stabilny rozwój połączenia z Bornholmem oraz dalszy wzrost wolumenów na strategicznej trasie Ystad–Świnoujście.

Wyniki II kwartału 2025 r. (r/r):

• Przewozy towarowe (w tonach): 689 925 (+9,9%)
• Ciężarówki/naczepy: 54 327 (+11,4%)
• Samochody osobowe: 204 869 (+7,3%)
• Pasażerowie: 700 029 (+8,0%)
• Zawinięcia statków: 901 (-7,8%)

Wyraźny wzrost przewozów odnotowano zwłaszcza na trasie Ystad–Świnoujście, która stopniowo odzyskuje dynamikę sprzed spowolnienia. Połączenie z Bornholmem utrzymuje stabilny trend wzrostowy, natomiast transport kolejowy – choć wciąż poniżej historycznych poziomów – wykazuje coraz większy potencjał rozwoju w kierunku zrównoważonych rozwiązań logistycznych.

Wyniki I półrocza 2025 r. (r/r):

• Przewozy towarowe (w tonach): 1 298 787 (-1,8%)
• Ciężarówki/naczepy: 100 664 (+0,9%)
• Samochody osobowe: 317 132 (+0,9%)
• Pasażerowie: 1 045 180 (+1,1%)
• Zawinięcia statków: 1 616 (-8,9%)

Choć dane półroczne pozostają na poziomie zbliżonym do ubiegłorocznego, wyniki drugiego kwartału potwierdzają pozytywny trend, który – zdaniem zarządu – będzie kontynuowany w kolejnych miesiącach.

– Drugi kwartał był dla nas silnym impulsem rozwojowym. Szczególnie cieszy nas wyraźne odbicie w transporcie kolejowym oraz stały wzrost przepływów towarowych i pasażerskich. Wyniki te potwierdzają rosnącą rolę Portu Ystad jako kluczowego węzła transportowego w regionie – podkreśla Björn Boström, dyrektor zarządzający Portu Ystad.

Pomimo mniejszej liczby zawinięć statków, rosnące wolumeny ładunków i pasażerów świadczą o wyższej efektywności operacyjnej i lepszym wykorzystaniu jednostek.

Kierunki rozwoju

W najbliższych latach Port Ystad koncentruje się na:

• zwiększaniu wolumenów w ramach współpracy z obecnymi operatorami,
• pozyskiwaniu nowych połączeń promowych,
• dalszym rozwoju segmentów offshore oraz obsługi ładunków masowych.

W ramach tej strategii w II kwartale 2025 r. port wprowadził do eksploatacji nowy dźwig hydrauliczny do obsługi ładunków masowych, który już wspiera bieżące operacje.

Port Ystad. Rekordowa obsługa ruchu na Bornholm

• Największy port w Szwecji w zakresie ruchu promowego do Polski i na Bornholm.
• Trzecie miejsce w kraju pod względem liczby pasażerów promowych.
• Piąte miejsce pod względem liczby ciężarówek i naczep.
• Jedenaste miejsce w zakresie całkowitego tonażu towarów rocznie.

Port od lat notuje rekordy w obsłudze ruchu na Bornholm. Już w 2020 r., pomimo pandemii, ustanowiono historyczny rekord liczby samochodów obsłużonych na tej trasie.

Na początku 2021 r. w Ystad uruchomiono dwa nowe nabrzeża dla promów o długości do 250 m, co zwiększyło zdolności operacyjne portu i stworzyło warunki do dalszego rozwoju współpracy z przewoźnikami promowymi.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

port ystad wyniki 2025 transport morski szwecja polska ystad świnoujście promy rozwój portów bałtyckich ruch pasażerski i towarowy

komentarze

---

wpisz treść

SKOMENTUJ

nick

Dodaj pierwszy komentarz