Postęp prac przy budowie statku SE-114 dla Urzędu Morskiego w Szczecinie
Budowa statku projektu SE-114 w Stoczni Szczecińskiej Wulkan sp. z o.o. weszła w kolejny istotny etap. 2 grudnia 2025 r. rozpoczęto montaż konstrukcji kadłuba. Pierwszym zainstalowanym elementem była sekcja S11 bloku B2, ważąca około 4 700 kg, co oznacza rozpoczęcie scalania głównych części kadłuba jednostki.
biznes gospodarka morska inwestycje pomorze zachodnie przemysł stoczniowy wiadomości03 december 2025 | 23:37 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Seatech Engineering
Na miejscu obecni byli przedstawiciele Stoczni Wulkan, Urzędu Morskiego w Szczecinie oraz Polskiego Rejestru Statków (PRS). Podczas spotkania omówiono aktualny postęp prac oraz kolejne etapy budowy. Jak podkreślono, realizacja projektu przebiega zgodnie z harmonogramem.
Równolegle trwają prace projektowe prowadzone przez Seatech Engineering. Dokumentacja klasyfikacyjna znajduje się w końcowej fazie, a ostatnie uzgodnienia z PRS są finalizowane. Dokumentacja kadłubowa w stopniu „detail design” została już przekazana do produkcji, co umożliwia stoczni sprawne przechodzenie do kolejnych faz montażowych. Końcowy etap osiąga również część techniczna przetargu na główne wyposażenie jednostki.
Dodatkowo, Seatech Engineering udostępnił wstępną koncepcję wnętrz statku, prezentującą planowany układ i funkcjonalność pomieszczeń pokładowych.
Projekt SE-114 jest przykładem efektywnej współpracy polskiego biura projektowego, krajowej instytucji klasyfikacyjnej PRS oraz Stoczni Wulkan, podkreślając rosnące kompetencje polskiego przemysłu okrętowego w zakresie realizacji specjalistycznych jednostek pomocniczych.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
REKLAMA