Rosyjskie bombowce nad Bałtykiem - szybka reakcja Szwecji i NATO
We wtorek 17 grudnia doszło do kolejnego incydentu z udziałem rosyjskich sił powietrznych nad Morzem Bałtyckim. Dwa rosyjskie bombowce Tu-22 Backfire, eskortowane przez myśliwce Su-27 Flanker, zostały zidentyfikowane w międzynarodowej przestrzeni powietrznej na wschód od Gotlandii. W odpowiedzi szwedzkie siły powietrzne poderwały dwa myśliwce Jas Gripen, aby monitorować sytuację i zademonstrować gotowość do działania.
ważne bezpieczeństwo nato wiadomości17 december 2024 | 21:19 | Źródło: dn.se / Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj
Su-27 Flanker sfotografowany nad Morzem Bałtyckim we wtorek. Fot. Forsvarsmakten
Rosyjskie samoloty były śledzone na całej swojej trasie
W Zatoce Fińskiej przechwyciły je fińskie myśliwce F-18 Hornet, a następnie zadanie monitorowania przejęły holenderskie F-35 Lightning II, działające w ramach misji NATO Air Policing. Szwedzkie lotnictwo wojskowe wkroczyło do działania w międzynarodowej przestrzeni powietrznej nad Bałtykiem.
Dennis Hedström, szef sztabu sił powietrznych Szwecji, podkreślił, że mimo bliskości terytorium Szwecji nie doszło do naruszenia szwedzkiej przestrzeni powietrznej.
– Latają blisko naszego kraju, a naszym zadaniem jest pokazać, że widzimy ich działania i jesteśmy gotowi odpowiedzieć – zaznaczył Dennis Hedström w rozmowie z Dagens Nyheter. Jak dodał, rosyjskie loty w regionie Morza Bałtyckiego są monitorowane 24 godziny na dobę.
Minister obrony Szwecji Pal Jonsson ocenił incydent jako kolejny przykład wzmożonych aktywności Rosji w regionie i podkreślił znaczenie współpracy międzynarodowej.
– Szwecja, wraz z sojusznikami z NATO, nieustannie monitoruje sytuację w przestrzeni powietrznej, by zabezpieczyć nasze granice – podkreślił Jonsson w oświadczeniu.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Służby na lodzie. Fałszywy alarm w Swarzewie. Takie zachowanie zagraża tym, którzy naprawdę potrzebują pomocy
Nowy podwodny system inspekcyjny dla infrastruktury krytycznej PIRANIA. Politechnika Gdańska i Radmor w konsorcjum
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
REKLAMA