Zeroemisyjna żegluga na Morzu Wattowym. Frisia E-I wyznacza nowy standard
Stocznia Damen we współpracy z operatorem Frisia zaprezentowała przełomową jednostkę pasażerską – Frisia E-I, pierwszy w Niemczech w pełni elektryczny katamaran pasażerski. Jednostka została zaprojektowana specjalnie z myślą o wymagających warunkach Morza Wattowego, jednego z najbardziej wrażliwych ekosystemów morskich w Europie.
biznes gospodarka morska na świecie przemysł stoczniowy transport i spedycja wiadomości17 december 2025 | 11:13 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Damen
Katamaran zasilany jest energią elektryczną pochodzącą z dedykowanego lądowego parku solarnego, co umożliwia całkowicie neutralne klimatycznie rejsy na trasie Norddeich–Norderney. Frisia E-I może przewozić do 150 pasażerów, oferując cichą, bezemisyjną podróż oraz wysoki komfort dzięki panoramicznym przeszkleniom.
Projekt stanowi kluczowy element strategii zeroemisyjnej Damen i Frisia, wpisując się w rosnące wymagania środowiskowe wobec żeglugi przybrzeżnej. Ochrona Morza Wattowego – obszaru o fundamentalnym znaczeniu dla bioróżnorodności, lokalnych społeczności i ochrony wybrzeża – była jednym z głównych założeń projektowych.
Frisia E-I pokazuje, że elektryfikacja transportu morskiego w segmencie promów pasażerskich jest realna i gotowa do wdrożeń komercyjnych, również w obszarach chronionych.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
REKLAMA