Nowy masowiec we flocie PŻM. Odbiór i chrzest m/v Polsteam Rudno. To szósty z serii dwunastu jeziorowców
W stoczniach chińskiej grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) odbył się uroczysty odbiór i chrzest kolejnego masowca z serii dwunastu jeziorowców budowanych dla Polskiej Żeglugi Morskiej. Nowoczesna jednostka, m/v Polsteam Rudno, zasili flotę PŻM, umacniając pozycję armatora na trasach żeglugowych prowadzących do Wielkich Jezior Amerykańskich.
biznes gospodarka morska logistyka przemysł stoczniowy transport i spedycja wiadomości27 march 2025 | 12:42 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Polska Żegluga Morska
Chrzest statku i pierwsza podróż
Matką chrzestną statku została Joanna Ilas – Specjalistka w Zakładzie Eksploatacji Floty, związana z Polską Żeglugą Morską od wielu lat. Uroczystość chrztu była symbolicznym momentem, podkreślającym zarówno rozwój floty, jak i zaangażowanie pracowników w jej eksploatację.
Statek, jak wszystkie jednostki tej serii, został zaprojektowany z myślą o efektywnym i bezpiecznym transporcie ładunków masowych w wymagających warunkach żeglugi śródlądowej Wielkich Jezior. Pierwszym ładunkiem Polsteam Rudno będą wyroby stalowe, które pod dowództwem kapitana ż. w. Andrzeja Tłustego zostaną przetransportowane z azjatyckich portów do odbiorców w Ameryce Północnej.
Nowoczesne technologie i ekologiczne rozwiązania
Jeziorowce budowane dla PŻM charakteryzują się zoptymalizowaną konstrukcją kadłuba, pozwalającą na efektywne pokonywanie śluz i kanałów w rejonie Wielkich Jezior. Nowoczesne systemy napędowe oraz proekologiczne rozwiązania technologiczne wpisują się w globalne trendy redukcji emisji i zwiększania efektywności energetycznej jednostek żeglugi morskiej.
Rozwój floty PŻM
Dostawa kolejnych jeziorowców tej serii kontynuuje strategię odmładzania i modernizacji floty PŻM, zwiększając jej konkurencyjność na międzynarodowym rynku przewozów masowych. Oczekuje się, że wszystkie dwanaście jednostek wejdzie do eksploatacji zgodnie z założonym harmonogramem, wzmacniając pozycję polskiego armatora na kluczowych szlakach handlowych.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Kolejne howno
20:40
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
REKLAMA