Rozpoczną remont opaski brzegowej wzdłuż Bulwaru Nadmorskiego w Gdyni
Jesienią rusza remont opaski brzegowej wzdłuż Bulwaru Nadmorskiego w Gdyni. W jego ramach zostanie wyremontowana odmorska konstrukcja, na odcinku od Plaży Gdynia Śródmieście do tzw. Małego Molo (1125 m).
porty trójmiasto wiadomości10 october 2024 | 21:59 | Drukuj

Bulwar Nadmorski w Gdyni / fot. Urząd Morski w Gdyni
Bulwar Nadmorski w Gdyni: wyremontują opaskę
- W przyszłym tygodniu rozpoczną się prace remontowe w rejonie Bulwaru Nadmorskiego. Mimo czasowych niedogodności z tym związanych, jest to konieczne, z uwagi na obecny stan techniczny obiektu i jego estetykę. Inwestorem zadania jest Urząd Morski w Gdyni. Prace powinny zostać wykonane do końca kwietnia 2025 roku – podkreśla prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek.
Roboty remontowe prowadzone będą w okresie od października 2024 roku do końca kwietnia 2025 roku, od poniedziałku do soboty, w godzinach 7.00-19.00 - odcinkami o długości 50-60 m. Wykonawca planuje rozpoczęcie robót od strony Małego Molo w kierunku rzeźby „Trzech rybek”.
Gdy poziom wody podniesie się za wysoko i będzie niekorzystne falowanie, roboty prowadzone będą na odcinku falochronu, który jest osłonięty plażą (od Plaży Gdynia Śródmieście).
- Remont jest potrzebny ze względu na uszkodzenia dylatacji, ubytki betonu i narzutu kamiennego, wywołane wieloletnim działaniem morza oraz niskich temperatur. Poza tym, planowane jest również wykonanie powłoki chroniącej przed korozją. Zwiększy to trwałość oraz poprawi estetykę całej konstrukcji – mówi dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Anna Stelmaszyk-Świerczyńska.
2 miliony na Bulwar Nadmorski w Gdyni
Inwestycja będzie prowadzona poza szczytem turystycznym. Bulwar jest całoroczną atrakcją, zarówno dla turystów, jak i mieszkańców Gdyni. W związku z tym, w trakcie prac, ciąg komunikacyjny wzdłuż budowli będzie drożny. Jednak, żeby prace były w ogóle możliwe, potrzebne będzie zawężanie dostępności ciągu pieszego do 4 metrów. Remont nie będzie miał również wpływu na dostępność ciągu rowerowego i biegowego od strony klifu.
Koszt zleconych przez Urząd Morski w Gdyni prac to ok 2 mln zł.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Redakcja Gazeta Morska
użytkownik
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Między obietnicą a realizacją. Polska gospodarka morska w 2025 roku. Jaka była w praktyce?
Rozbudowa Nabrzeża Bytomskiego zakończona przed terminem. Nowy impuls dla Portu Gdańsk
Port Gdynia wzmacnia pozycję w europejskiej logistyce. Pół roku linii biskajskiej Finnlines
Indonezja 2025-2030: morski filar wzrostu Azji Południowo-Wschodniej
REKLAMA