Wiceminister Paweł Bejda w Kartagenie. Polska delegacja ocenia ofertę Navantii w programie Orka
W dniu 21 lipca 2025 roku wiceminister obrony narodowej Paweł Bejda, wraz z delegacją resortu obrony, złożył wizytę roboczą w bazie hiszpańskiej Marynarki Wojennej oraz stoczni Navantia w Kartagenie. Spotkanie miało charakter techniczno-operacyjny i wpisuje się w zaawansowaną fazę dialogu w ramach programu Orka – kluczowego projektu modernizacyjnego Sił Zbrojnych RP w zakresie pozyskania nowych okrętów podwodnych.
marynarka wojenna na świecie polityka przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy wiadomości22 july 2025 | 10:19 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. MON
W trakcie wizyty polska delegacja zapoznała się z potencjałem produkcyjnym Navantii, w tym z aktualną linią montażową okrętów podwodnych nowej generacji typu S-80 Plus. Szczególnym punktem programu było wejście na pokład jednego z już zbudowanych okrętów S-80, który obecnie przechodzi planowe prace serwisowe. Przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej mieli również okazję przyjrzeć się procesowi szkolenia załóg z wykorzystaniem zaawansowanych symulatorów szkoleniowych stosowanych przez hiszpańską marynarkę.
W rozmowach z udziałem przedstawicieli hiszpańskiego rządu i przemysłu obronnego omówiono zarówno kwestie techniczne proponowanych rozwiązań, jak i możliwości transferu technologii do Polski. Szczególny nacisk położono na ewentualny udział polskiego przemysłu stoczniowego i obronnego w realizacji kontraktu, co jest jednym z kluczowych kryteriów oceny oferty.
Program Orka, którego celem jest odbudowa potencjału podwodnego Marynarki Wojennej RP, stanowi jeden z filarów strategii modernizacji technicznej polskich sił zbrojnych. Proces wyboru dostawcy okrętów podwodnych uwzględnia zarówno ocenę parametrów operacyjnych jednostek, jak i aspekty finansowe, logistyczne oraz przemysłowe. Polska na realizację tego programu czeka już niemal 30 lat.
Wizyta w Kartagenie to istotny krok w kierunku podjęcia decyzji, która zadecyduje o przyszłości polskich sił podwodnych na dekady. Spotkania robocze na miejscu, bezpośrednie rozmowy z producentem oraz ocena infrastruktury i know-how Navantii pozwolą MON na pogłębioną analizę oferty hiszpańskiej w kontekście długoterminowego bezpieczeństwa morskiego Rzeczypospolitej.
Konkurencja w programie Orka. Francja, Niemcy i Korea Południowa również w grze
Oprócz Hiszpanii, w programie Orka bierze udział jeszcze trzech głównych oferentów. Francuski Naval Group proponuje okręt podwodny typu Scorpène, znany z szerokiego eksportu i modułowej konstrukcji. Niemiecki thyssenkrupp Marine Systems oferuje jednostki typu 212CD – rozwinięcie sprawdzonych w NATO okrętów typu 212A, z nowoczesnym napędem niezależnym od powietrza (AIP). Korea Południowa natomiast przedstawiła ofertę opartą na konstrukcji KSS-III, nowej generacji okrętów wyposażonych w pionowe wyrzutnie pocisków manewrujących.
Każda z ofert rozpatrywana jest w kontekście parametrów bojowych, interoperacyjności z NATO, zdolności transferu technologii oraz udziału krajowego przemysłu w produkcji i eksploatacji jednostek.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
ORP Drużno wraca do służby po naprawie średniej dokowej. Okręt przekazano przed terminem
Gdynia świętuje sport w Teatrze Muzycznym na stulecie miasta. Akademia Marynarki Wojennej z wyróżnieniem
COBI i Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni rozpoczynają strategiczną współpracę
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
REKLAMA