Dwa polskie sukcesy rakietowe w 48 godzin w Ustce. Technologie z Polski celują coraz wyżej
W ciągu zaledwie dwóch dni polski sektor rakietowy odnotował dwa znaczące sukcesy, potwierdzające dynamiczny rozwój rodzimych technologii kosmicznych i obronnych. 24 listopada na poligonie Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce odbył się pomyślny start trójstopniowej rakiety suborbitalnej opracowanej przez konsorcjum Wojskowego Instytutu Technicznego Uzbrojenia (WITU), Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 1 w Łodzi (WZL1) oraz spółki Gamrat.
biznes lotnictwo pomorze przemysł zbrojeniowy sprzęt i technologie wiadomości24 november 2025 | 14:52 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. SpaceForest
Jak podkreślił wiceminister obrony narodowej Cezary Tomczyk, rakieta zrealizowała wszystkie założone cele misji:
- prawidłowe rozdzielenie wszystkich trzech stopni,
- naprowadzenie na określony punkt w przestrzeni,
- lot po zaplanowanej trajektorii,
- oraz stabilny i bezpieczny profil lotu.
Pocisk osiągnął wysokość około 65 km, weryfikując w warunkach rzeczywistych poprawność działania kluczowych technologii opracowanych całkowicie w kraju: systemów sterowania, nawigacji, telemetrii oraz nowych generacji silników rakietowych na paliwo stałe. Start stanowi kamień milowy programu, który docelowo zakłada stworzenie polskiego suborbitalnego systemu rakietowego zdolnego do wynoszenia ładunków eksperymentalnych w rejon kosmosu.
Co istotne, był to już drugi udany start polskiej rakiety w tym tygodniu. Zaledwie dwa dni wcześniej, 22 listopada, na tym samym poligonie swój lot zaliczył również PERUN — rakieta suborbitalna firmy SpaceForest z Gdyni.
Według informacji potwierdzonych przez SpaceForest PERUN po raz kolejny potwierdził poprawność pracy silnika hybrydowego, stabilność trajektorii oraz niezawodność systemów pokładowych, stanowiąc jeden z najważniejszych elementów rozwoju polskich technologii nośnych.
Dwa udane starty w ciągu 48 godzin to wydarzenie bezprecedensowe w historii polskiej techniki rakietowej. Zarówno projekt wojskowego konsorcjum, jak i komercyjny PERUN, dowodzą, że Polska w szybkim tempie buduje kompetencje pozwalające na samodzielny rozwój systemów nośnych, technologii suborbitalnych i komponentów krytycznych dla przyszłych programów obronnych oraz kosmicznych.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Grupa WB dołącza do ASD. Wzmocnienie głosu Europy Środkowo-Wschodniej w europejskim przemyśle obronnym
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
REKLAMA